Micro Air Vehicles

Micro Air Vehicle: Three Gram 'Dragonfly' Takes Flight

Engineers have made a new tiny DelFly Micro air vehicle. This successor to the DelFly I and II weighs barely 3 grams, and with its flapping wings is very similar to a dragonfly. Ultra-small, remote-controlled micro aircraft with cameras, such as this DelFly, may well be used in the future for observation flights in difficult-to-reach or dangerous areas

The DelFly Micro is a 'Micro Air Vehicle' (MAV), an exceptionally small remote-controlled aircraft with camera and image recognition software. The Micro, weighing just 3 grams and measuring 10 cm (wingtip to wingtip) is the considerably smaller successor to the successful DelFly I (2005) and DelFly II (2006). The DelFly Micro, with its minuscule battery weighing just 1 gram, can fly for approximately three minutes and has a maximum speed of 5 m/s

Ultra-small remote-controlled, camera-equipped aircraft are potentially of great interest because they could eventually be used for observation flights in difficult-to-reach or dangerous areas

Principle derived from nature

The basic principle of the DelFly is derived from nature. The 'dragonfly' has a tiny camera (about 0.5 grams) on board that transmits its signals to a ground station. With software developed by TU Delft itself, objects can then be recognised independently. The camera transmits TV quality images, and therefore allows the DelFly II to be operated from the computer. It can be manoeuvred using a joystick as if the operator was actually in the cockpit of the aircraft. The aim is to be able to do this with the DelFly Micro too.

Miniaturisation

The development of the DelFly is above all the story of continuing miniaturisation of all the parts, from the DelFly I (23 grams and 50 cm) via the DelFly II (16 grams and 30 cm) to the present DelFly Micro (3 grams and 10 cm)

The DelFly II drew huge attention in 2006 because it could fly horizontally (21 km/hr) as well as hover, just like a hummingbird, and also fly backwards. The DelFly Micro, incidentally, cannot do this just yet

In a few years time, the new objective of the project, the DelFly NaNo (5 cm, 1 gram) will have been developed. The Micro is an important intermediate step in this development process. A second objective for the future is for the DelFly to be able to fly entirely independently thanks to image recognition software

على أبواب عصر “فائق” الصغر: أجهزة تجسس صغيرة تشبه الحشرات والطيور!!

لو شاهدتها من بعيد فلن تبدو لك أكثر من مجرد طائر عادي أو حشرة صغيرة، لكنها في الحقيقة جهاز تجسس تابع للجيش الأمريكي!!

يطور الجيش الأمريكي حالياً مجموعة من أجهزة التجسس فائقة الصغر لتشبه الطيور والحشرات الطائرة، حتى أن بعضها يحرك أجنحته مثل الطيور لتخدع من يشاهدها من بعيد!!
تُسمى هذه الأجهزة MAV اختصاراً لـMicro Air Vehicles (الأجهزة الطائرة الصغيرة)، ويتم تطويرها في قاعدة رايت باتيرسون في ولاية أوهايو الأمريكية.

  المشروع في خريف العام 1996 بهدف تطوير أجهزة تجسس قادرة على البحث والتتبع واستهداف الشخصيات المعادية وسط المدن والمناطق السكنية، وهذا الفيديو يوضح بعض ملامح هذا المشروع:

تحتاج الطائرات العادية ذات الأجنحة الثابتة إلى مسافات كبيرة وسرعات عالية، وهو ما يجعل استخدامها صعباً للغاية في الأماكن السكنية التي تحوي مسارات ضيقة، وهنا تبرز فكرة الأجهزة الطائرة ذات الأجنحة المتحركة، والتي تستطيع التحرك في أي اتجاه في أي وقت ليعطيها ذلك قدرة عالية على المناورة!

 يوجد نوعان من أنواع الحركة في هذه الأجهزة الصغيرة، فإما حركة دائرية مثل الطائرات الهليكوبتر أو رفرفة مثل الطيور، ويتميز النوعان بأن الضجيج الصادر عنهما خافت للغاية حتى لا يلفت جهاز التجسس الانتباه!!

 يسعى العاملون على هذا المشروع لتطويره مستقبلاً بحيث تعمل هذه الأجهزة آلياً بواسطة الذكاء الاصطناعي ودون أي تحكم فيها، ويتم تطوير حجمها كذلك حتى لا تتعدى حجم الحشرات الصغيرة كالذبابة!!

يواجه المشروع تحديات كبيرة من ناحية توفير الطاقة اللازمة في هكذا حجم صغير، فضلاً عن التحديات التي تواجه حركة الجسم الصغير مع ديناميكية الهواء، لذا يعكف العلماء حالياً على دراسة حركة الطيور والحشرات الطائرة ليتعلموا منها كيفية الاستغلال الأمثل للطاقة وحركة الهواء!

هذا وتعمل داربا DARPA (وكالة مشاريع أبحاث الدفاع المتقدمة ) التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية على مشروع موازي هو NAV الذي يعني الأجهزة الطائرة “فائقة” الصغر، والذي يستهدف أجهزة تجسس طائرة لا يتعدى طولها السنتيمتر الواحد!!

Dropping Trees from the Sky

Dropping Trees from the Sky

Finally there is a simple solution to the growing problems of deforestation and the greenhouse effect - dropping millions of trees out of an aircraft

The idea may sound bizarre but it has come from The Lockheed Martin Aerospace Company, USA. The company has proposed to transform equipments installed in huge C-130 military transport planes for laying carpets of landmines across combat zones, to plant trees in barren areas

A company named Areal Forestation Inc. has already been set up to market the idea. According to a spokesperson at Lockheed,"There are 2,500 C-130 planes in 70 countries, so the delivery system for planting forests is widely available as most planes are lying in military hangers, waiting for someone to hire them."
The promoters believe that with the new planting system, almost 900,000 young trees can be planted in a day. The possibilities are amazing as planes can fly at 1,000 feet, planting more than 3,000 trees cones a minute in a pattern across the landscape. Each cone contains a sapling and that's around 900,000 trees in a day.
The tree cones are pointed and designed to bury themselves in the ground at a uniform depth as if they had been planted by hand. They contain fertilisers and a material that soaks up surrounding moisture, watering the roots of the tree. The containers are made of a kind of metal that bio grades immediately so that the tree can put its roots into the soil

هل سمعت عن قنابل “الشجر” من قبل؟: فكرة مدهشة لاستخدام الطائرات في الزراعة

كانت تجوب السماء ذات يوم قاذفةً آلاف الألغام القاتلة في المناطق الساخنة، لكن أين ستذهب طائرات C-130 العسكرية بعد انتهاء خدمتها؟

سيذهب جزء منها إلى مقبرة الطائرات التي تحدثنا عنها سابقاً في انتظار التدمير أو البيع لدول العالم الثالث (نحن على الأرجح!)، لكن البعض الآخر ينتظره مستقبل مختلف تماماً.. فبدلاً من قذف الألغام ستقذف هذه الطائرات غابات وأشجار بكل معنى الكلمة!!
أي أن هذه الطائرات ستكون مُحملة بشتلات الأشجار التي سيتم “قذفها” فوق المناطق الصحراوية، فتدفن نفسها في التربة لتنمو منها الأشجار وتحول الصحراء إلى غابة!!

ولتتصوروا مدى ذكاء هذه الفكرة تخيلوا أن الطائرة الواحدة ستكون قادرة على زرع 900,000 شجرة في اليوم الواحد!!

تُستخدم هذه الطائرة بالأساس لنقل الجنود وتضم حاوية قنابل ضخمة تستخدم لنشر الألغام على مساحات كبيرة وقت الحرب، لكن الطيار جاك والتر اقترح منذ 37 عاماَ استخدام الطائرات لزرع البذور على مساحات هائلة وبسرعة خارقة!!

لم تكن تتوفر التكنولوجيا اللازمة لتحقيق هذه الفكرة منذ 37 عاماً لكنها متوفرة الآن، لذا تبنت شركة لوكهيد مارتن (عملاقة الصناعات العسكرية) هذه التكنولوجيا وبدأت في تنفيذها بالفعل على أرض الواقع!

تحتوي قنابل الأشجار على كبسولات خاصة تحوي كل كبسولة منها على شتلة شجرة، ويتكون غلافها الخارجي من مواد لامتصاص بخار الماء من الهواء لري جذور النبات!

والمثير أن كبسولة الشتلة مصممة بشكل يسمح لها باختراق التربة عند الاصطدام بعمق يناظر ذلك الذي يضعه فيها المزارع العادي!

يستطيع المزارع المحترف زراعة 1,500 شجرة في اليوم، أي أننا نحتاج 20 مزارع محترف يعملون مدة شهر كامل ليزرعوا ما تزرعه طائرة C-130 في طلعة واحدة فقط!!

وإذا ما تم تفعيل هذه الطريقة على مدى كبير ستكون كافية لزراعة مليار شجرة كل عام، ما سيؤثر بصورة إيجابية جداً على الاحتباس الحراري فتقلل نسبة ثانية أكسيد الكربون، ومن الجدير بالذكر أن هذه الطريقة تحتاج إلى بيئة خاصة للزراعة، وغالباً ما تكون البيئة التي كانت مزروعة ذات يوم لكنها تعرضت للتصحر.

فكرة رائعة تعطي روحاً جديداً لآلات الدمار العسكرية فيما يفيد البشرية حقاً!

Robotic Singing

This Gross Robotic Mouth Is Like a Singing Fleshlight

  This is horrifying. Professor Hideyuki Sawada of Kagawa University demonstrated this rubbery nightmare today that can imitate human speech. It's only a matter of time before someone tries to have sex with it.

An earlier prototype actually popped up last year, but you can't stop progress. It's meant to show how speech will be produce in robots in the future. It uses an air pump for lungs, metallic vocal chords, a silicone tongue, and its own nasal cavity to effectively mimic talking. And now it can sing

بالفيديو.. علماء يابانيون يبتكرون روبوت يغني فريد من نوعه

في ابتكار فريد من نوعه، اخترع علماء يابانيون روبوت يغني، حيث تم انشاء تلك الآلة الصغيرة من محركات تسيطر على الأوتار الصوتية، والتجويف الانفي، لمساعدة كل من يعاني من ضعف في السمع على التدريب الصوتي. ويحتوي الروبوت العجيب على شفاه بلاستيكية كبيرة. وقد تم تطوير الروبوت في جامعة كاغاوا في اليابان، على يد البروفيسور هينديوكي ساوادا. وقد حظي شريط فيديو نشر على "يوتيوب"، واظهر مهارات ذلك الروبوت العجيب، باعجاب آلاف من شاهدوه حول العالم.

Biggest Chair In Russia

Biggest Russian Chair 

In one small Russian city they have made the biggest chair in Russia – it’s that big that they can put a car on it. It would be transported to Moscow for some advertisement                  

روسيا تدخل " غينيس " بأكبر كرسي في العالم

تتبارز دول العالم لدخول أسمها مرارا وتكرارا في موسوعة "غينيس" للأرقام القياسية، بقيامها بأحداث الاولى من نوعها في العالم. أما في روسيا، فقد عمل الروسيين على بناء أكبر وأضخم كرسي خشبي في العالم ويبلغ طوله 7 أمتار. وان الكرسي يوجد في مدينة اباكان الروسية، ووفقا لما نقلته وكالة "رويترز" فإنه تم تسجيل الكرسي في موسوعة "غينيس" كأكبر كرسي في العالم.

Renault FRENDZY Concept

The Renault Frendzy

A respected name in automobile industry, Renault Motors, has unveiled its latest 100% zero emission car called the “FRENDZY.” The car will be run on electricity and will soon be shown in Frankfurt Motor show scheduled in September 2011. The concept car is a multipurpose vehicle and can be used as a small business van or as a family car

The best feature about this beauty is its versatility. The car is equipped with some make shift arrangements and hence can be shifted from family car mode to business car mode quickly. To support its dual functions, the car has an asymmetrical layout. The interiors of the car are split in design and functionality for both the uses. The passenger side of the car is designed with its working character in mind, whereas the driver side represents more of family side of the car. The passengers sitting at rear side of the car will not be able to access any window, instead they will have access to a 37-inch windscreen with multifunctional display. On the driver’s side, there are regular windows and doors in sync with the needs of a traveling family

 

اليكم.. أروع وأجمل الصور لسيارة رينو "فريندزي" الجديدة

تعتبر سيارات الرينو من أرقى وانعم السيارات التي تناسب العائلة كلها، فقد كشفت شركة "رينو" الفرنسية لصناعة السيارات عن طراز كهربائي جديد من فئة الـ "MPV" تحت مسمى "فريندزي"، وذلك قبل طرحه في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات سبتمبر المقبل. ويأتي ذلك بعد ساعات من طرح "رينو" صورة غامضة لطراز جديد على موقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك"، والتي أكدت خلاله الشركة الفرنسية أنه طراز كهربائي سيتم طرحه في وقت قريب.

واستوحى الصانع الفرنسي تصميم "فريندزي" من موديل "DeZir" الشهير، والذي ينتظر أن يكون علامة منفصلة عن "رينو" في المستقبل القريب على غرار "ليكزاس" و"انفنيتي". ويوجد بالسيارة التي تشبه موديل "KANGOO"  كراسي جلدية على شكل شبك، وأرضية خشبية، ولوحة بلاك بري، ونظام العاب ترفيهي، كذلك يوجد مساحة خلفية للتحميل يمكن زيادتها في حالة سحب الكراسي وطيها.

Eurocopter EC145

Fly in Style – Eurocopter EC145 Mercedes-Benz Style

The Eurocopter EC145 Mercedes-Benz Style is the first product in the new Mercedes-Benz Style range. Eurocopter and Mercedes-Benz will be jointly unveiling this luxury model for business and private travel on May 4, 2010 at the European Business Aviation Convention & Exhibition 2010 in Geneva

Touted to be the only helicopter in its class that can seat up to eight passengers, the cabin layout has been inspired by Mercedes-Benz’s new R-Class range. This special edition boasts of stylish interiors shaped up by Mercedes-Benz designers. For personalization, seat upholstery in the cockpit as well as cabin is available in a range of deluxe materials and shades. EC145 is features comfortable seats made of exclusive materials clubbed with sumptuous wood for the floors and ceiling with Mercedes Benz styling

 بالصور والفيديو  : مروحية مرسيديس (EC145)

في سابقه من نوعها لشركة مرسيدس اسدلت الستار عن مروحيتها الفاخره المعده لرجال الاعمال وتجمع بين القوه الهندسيه للالمان والاناقه الايطاليه والمرونه وانجز معظم العمل عليها في مركز خاص لمرسيدس في ايطاليا وتحتوي على محركين نوع EC145 ، وهي تعتبر أفضل من 315 طائرة من طائرات الهليكوبتر.

Chinese Ink Paintings on Water

Chinese Ink Paintings on Water

Water painting, as not many has heard of, differs from the commonly seen watercolor painting. This also known as Chinese Ink Paintings on Water.

Perhaps some may have know about the traditional Turkish painting technique of Ebru (also known as paper marbling in other cultures).

Or Suminagashi paintings, the ancient Japanese technique of painting on water to create marbleized effects on paper.
Last year, one of the Chinese artist from Shandong province, China, has created his own style of water paintings. He is no other than Huang ZhuLin, 黄珠琳.

Creating images with the use of colored ink as medium and flat-lying water as the ‘painting board’.

فن الرسم على الماء؟!.. إبداع لا حدود له

هل سمعت عن فن الرسم على الماء من قبل؟.. أو لنجعل السؤال: هل تتخيل أن من الممكن الرسم فوق الماء أصلاً؟!!

قد تبدو الإجابة صعبة جداً لكن للفنان الصيني هوانغ تشولين رأي آخر:

حيث اشتهر هذا الفنان في العالم بلوحاته التي يرسمها على الماء!!

يقوم تشولين بوضع ألوان مضادة للماء والرسم بها على الماء ثم يقوم بوضع قطعة ورق من النوع الذي يستطيع امتصاص الماء ومعه الطلاء، وبالتالي تنتقل الرسومات من الماء إلى الورق!!

هوانغ تشولين هو فنان صيني من مدينة شيان بمقاطعة شنشي الصينية، واستطاع هذا الفنان أن يصنع لنفسه سمعة عالمية بطريقته تلك!

حيح أن فكرة هذا الفن مدهشة لكن ما قد يثير دهشتكم أكثر هو أن ما رأيتموه بالأعلى من فن الرسم على الماء ما هو إلا تقليد لفن اسلامي بدأ منذ القرن الخامس عشر الميلادي!!
والدولة التي لا زالت تحتفظ بهذا لفن هي دولة تركيا  

فن الرسم على الماء هو من الفنون الشعبية في تركيا وتعرف باسم فن إبرو وباللغة التركية (ebru sanatı) ، وتعرف لوحات هذا الفن بالإنجليزية باسم الورق الرخامي (Paper Marbling) وهذا لأن هذا الفن ينتج لوحات تشبه أشكال الرخام، وتوضع هذه اللوحات كأغلفة للكتب أو كخلفيات للكتابة بالخطوط العربية.

ويستخدم في هذا الفن بعض الألوان المخلوطة بمواد كيميائية وببعض أنواع الطحالب وأنواع من الصمغ حتى لا ينتشر اللون في الماء وحتى لا يختلط أيضاَ بالماء!!

The Salt Hotel

 The Salt Hotel

Similar in theory to the Ice Hotel in Norway. The hotel is built completely of blocks of salt cut out of the lake; similar to how Eskimo’s cut snow to make their igloos, with a tin roof covered by straw. All the furniture (including beds) are also made of the salt blocks, with the toilets, lighting, and billiard table being the only things made of contemporary materials

فندق الملح في بوليفيا: جدران وكراسي وأسِرّة من الملح

يُستخدم بصورة أساسية لإعطاء نكهة خاصة للطعام، لكن هل تتخيلوا أن الملح يمكن أن يستخدم أيضاً في البناء؟!!
ليس تعبيراً مجازياً فهناك فندق مصنوع بالكامل من الملح في بوليفيا واسمه فندق بلايا دي سال الملح هو كل شئ في هذا الفندق، فالطاولة والأرضية والمقاعد وكل شئ داخل الفندق وخارجه مصنوع من الملح، حتى أنه محاط بصحراء بيضاء تحوي 10 ملايين طن من الملح!!استخدم أصحاب الفندق الملح لصناعة مكعبات تم رصها فوق بعضها البعض لبناء الجدران, الأرضيات, الأسقف, وحتى الكراسي والطاولات والأسرة!! (تخيل أن تستلقي على سرير من الملح!!)ويتكون الفندق العجيب من 15 غرفة نوم وغرفة طعام وغرفة معيشة، ومن الطريف في الأمر أن أصحاب الفندق يطلبون من القاطنين فيه عدم الضغط على الجدران أو أخذ الملح منها لتفادي أي انهيار!يقع هذا الفندق في واحدة من أعجب مناطق العالم وهي منطقة سالار دي يوني

ما يزيد الأمر سحراً هو وجود طبقة رقيقة من الماء فوق هذا الملح، ما يعطي انعكاساً مدهشاً لكل ما حولك